ОСОБЛИВОСТІ УПРАВЛІННЯ ГІДРОПРИВОДОМ В НЕСТАЛИХ РЕЖИМАХ І УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Ключові слова:
Циклічно-модульний підхід, гіддропривод.Анотація
Предметом розгляду є системи авіаційного і мобільного гідроприводу з широким діапазоном зміни температури довкілля . Як інструмент дослідження застосований циклічно-модульний підхід до моделювання замкнутих систем.
Завдання – виявлення особливостей алгоритму управління гідроприводу, засноване на уточненій фізичній і розрахунковій моделях, що враховують роботу приводу в несталих температурних умовах.
Актуальність. Алгоритми управління розподільною і пропорційною апаратурою гідросистем мобільних об'єктів, як правило, ґрунтуються на очікуваних параметрах відробітку сигналів, що управляють, виконавчими приводами. Прикладами таких параметрів є: час роботи приводу по сигналу команди (час руху штока ось одного датчика до другого датчика); час ось подачі сигналу команди на початок руху приводу (ось появи сигналу команди до виходу з вихідного положення); необхідний рівень тиску в системі (для подолання приводом навантаження); максимально допустима швидкість висунення штока (при попутному навантаженні); час виходу приводу на стале значення швидкості.
Посилання
УДК 62-525
Бочаров В.П. Гідравліка та гідропневмопристрої авіаційної техніки:
Навчальний посібник / В.П. Бочаров, М.М. Глазков, Г.Й. Зайончковський, Т.В. Тарасенко, В. А. Трофімов. – К. : «НАУ-друк», 2011. – 472 с.
Каверзин С.В. Обеспечение работоспособности гидравлического
привода при низких температурах: Учеб. пособие для студентов вузов по направлению «Эксплуатация транспортных средств» / С.В. Каверзин, В.П. Лебедев, Е.А. Сорокин ; Под ред. С.В. Каверзина. – Красноярск, 1998.–238 с.
