ВИЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТУ ВИТРАТИ ДЛЯ ДОННОГО КЛАПАННО- ДРОСЕЛЬНОГО ВУЗЛА ГІДРАВЛІЧНОГО АВТОМОБІЛЬНОГО ДЕМПФЕРА
Ключові слова:
витрата, демпферАнотація
Гідравлічний демпфер застосовують для гасіння механічної енергії коливань за рахунок в'язкого тертя робочої рідини в дроселях. Умови експлуатації демпфера і безпосередньо його робота змінюють температуру робочої рідини в ньому та, як наслідок, її в'язкість. Це впливає на величину витрати робочої рідини у дроселях демпфера та змінює його планове зусилля опору. Як правило, при несиметричній схемі гідравлічного двотрубного демпфера, в ньому використовують одночасно два типи клапанно-дросельного вузлів: поршневий та донний. Поршневий вузол забезпечує режим роботи демпфера «відбій», а донний - «стиснення». Дослідження проведені для поршневого клапанно- дросельного вузла, який застосовується в легкових автомобілях малолітражного класу (ЗАЗ, ВАЗ), показали значний влив температури на коефіцієнт витрати робочої рідини. Відсутність даних по впливу в'язкості робочої рідини на коефіцієнт витрати донного клапанно-дросельного вузла обумовило необхідність проведення додаткових експериментальних досліджень.
Посилання
Дербаремдикер А.Д. Амортизаторь транспортньх машин. [2 изд. перераб. и доп.] / А.Д. Дербаремдикер. — М.: Машиностроение, 1985 г. —200 с.
Сиов Б.Н. Истечение жидкости через насадки / Б.Н. Сиов М., Машиностроение. – 1968. –140 с.
Узунов О.В. Уточнення коефіцієнту витрати для гідравлічних дроселів клапанно-дросельних груп/ О.В. Узунов, І.В. Ночніченко, О.С. Галецький / Вісник Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут». Серія: Машинобудування. – Київ, 2014. Вип. №3 (72). – С.169–174.
